新北市50W隧道灯隧道灯/隧道台车灯

新北市50W隧道灯隧道灯/隧道台车灯

节能：恒压直流驱动，相同照明效果比传统节能光源节省80%以上，能产生巨大的经济效益环保：灯内不含汞等有毒重金属污染物，光谱中无红外线和紫外线，无频闪，废弃可回收，热量低，属于典型的绿色光源,晚上无蚊虫围绕在灯体周让室内的照明环境更干净，卫生，整洁寿命长：LED灯也称熄灭的灯，固体冷光源，环氧树脂封装，灯体无松动部分5WLED防爆道路灯。

不存在灯丝烧断，热沉机，光衰等缺点，使用寿命长达5W-10W小时。显色高：LED灯的显色指数高达80，荧光灯的显色指数为65-80，的显色指数为95。光效高：以LED日光灯为例,普通的防爆荧光灯的发光效率为55-80lm/W,而LED日光灯的发光效率在100lm/W以上，更有厂家做到130lm/W以上，以目前的发展趋势来看还在提升中LED防爆灯。
灯具效率高：灯具效率主要指有效光效。传统的荧光灯是360度发光的，反方向的发光是没有用的，因此荧光灯采用了白色的灯罩，把反方向的光反射回来，通常传统荧光灯的灯具效率只有70%，LED日光灯发光角度通常为120度。

对于一件质量差不多的LED防爆灯，其价格也是几百元，甚至是上千元，所以很多用户在LED防爆灯发生故障时，考虑到成本，不会采购新的，而是行维修。但是很多防爆灯看起来都是一体的，对于不懂电气方面的用户来说无从下手。那么LED防爆灯在发生故障时能否维修呢？自己维修可不可以？
其实LED防爆灯是可以进行维修的，但是小编不建议用户自己进行维修。如果通过防爆电气知识培训，了解防爆电气的国家标准要求，了解不同防爆防爆型式的结构要求，在不破坏防爆型式的情况下，可以维修防爆电气，包括防爆灯，前提是通过培训，有资质。但是如果不懂以上这些电气知识，用户好不要自己进行维修，建议大家找厂家或人员进行维修操作，避免发生意外，影响生命安全。

BLD203-I-防爆吸顶灯
产品型号：BLD203-I
防爆标志：ExdIICT6
额定功率：20W/30W/40W/50W
工作电压：AC/DC220V±25% 50HZ
功率因素：0.95
防护等级：IP65
防腐等级：WF2
尺寸：BLD203-I：
重量：BLD203-I：
引入装置：G3/4引规格，合适Φ10mm-Φ14mm电缆
安装方式：U形自调角度壁式安装、护栏式、法兰式、吸顶式
安装高度：不同功率可在2.5米-6米高度进行安装
执行标准：GB3836.1、GB3836.2、IEC60079-0、IEC60079-1、EN60079-0、EN60079-1

隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的灯具。 LED防爆隧道灯产品特性： 采用进口美国普瑞/台湾晶元LED作为光源，选用进口高亮度半导体晶片，具有导热率高，光衰小，光色纯，无重影等特； 特的散热体设计，以高导热系数的铝材作为散热主体，有效将热量传导扩散，从而降低灯体内的温度，有效保证了光源和电源的寿命； 表面进行阳极氧化可防腐蚀，结构紧凑美观，防腐、防水、防尘性能好； 4.绿色环保无污染，不含铅、汞等污染元素，对环境没有任何污染； 5.显色性好，对实物颜色的呈现更真切。各种光色可选，能满足不同环境的需求，消除了传统灯具色温误差引起的压抑情绪，使视觉倍感舒适； 6.采用恒流驱动，适用电压宽（AC90-305V）克服了因镇流器产生电网、噪音污染和引起的灯光不稳定，避免了工作中给眼部带来的、疲劳； 7.装饰效果，采用的表面处理工艺，外观可选择多种颜色，安装调节简单方便，适用范围广。 防爆隧道灯特点：防爆LED隧道灯节能，亮度高，无紫外线、无频闪，不产生光污染。色彩纯正，固体光源，不怕震动和摔跌等。铝质外壳，粉体烤漆，耐酸耐碱，高抗紫外线。隔离式恒流驱动，使用寿命超长。自带安装支架，便于安装调试，仰视角可调。使用期间免维护。 性能：隧道LED防爆灯光效节能 选用高强度 气体放电灯作光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜可实现多用途照明；并经柔化处理，不会使人产生眩目或其他不适反应。镇流器选用过热保护技术，确保灯具使用寿命。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过配光设计，功率因数大于0.9，反光效率高，透光性好，节能环保。 适用环境： 外壳选用强度高、韧性好的合金环保材料，透明件为加强钢化玻璃，防尘防水，耐腐防锈、具有较强的抗强力碰撞和冲击能力；多道防震结构和高科技表面喷涂处理，各种近距离高强高频震动不能对灯具造成影响，并能在车间、路基、路轨等高频震动和潮湿、高温环境中长期稳定工作。良好的电磁兼容性，不会对输电网络造成干扰。 防爆隧道LEL灯安装方式： 吸顶式、吊杆式、座式、壁挂式等多种安装方式，操作更加简便。适应不同工作现场照明的需要。灯具与电器箱一体化设计，整体可靠性强，故障率低，使用维护更加安全方便 LED防爆灯适用范围： 隧道、车间、大型仓库、加油站、场馆、冶金及各类厂区、工程施工、等场所

LED投光灯主要用于单幢式建筑物，历史建筑物外墙上的夜景照明，建筑物的内部和外部照明，室内局部照明，绿色景观照明，广告牌照明，医疗文化和其他设施照明。 酒吧，舞厅和其他娱乐场所的气氛照明。 投射灯具有鲜艳的色彩，良好的单色性，柔和的光线，低功率，长寿命以及长达50,000小时的发光时间。 而且，其LED泛光灯灯体小巧，易于隐藏或安装，不易损坏，无热，有利于保护被照物，适用范围非常广。 灯配有刻度盘，以方便调整照射角度。

LED投光灯的安装注意事项
1、 投光灯为防水防潮设计，防护等级可达IP65。能够经受由上向下雨淋的考验，但不能浸没于水下工作，其防护等级未达水下工作要求。
2、 投光灯安装的位置必须有足够大的承受能力，承受能力应可以承受10倍驱动器重量以上。
3、 投光灯工作电源为高压交流电，应远离人群容易触及的地方，并做好投光灯接地处理，必须接地线。
4、 投光灯为功率型设备，对环境温度非常敏感，工作环境温度高于45°C时其寿命会明显下降，且伴有光衰严重的表面迹象。因此，投光灯应放在通风透气的地方，保持投光灯有比较良好的散热环境条件。
5、 投光灯工作环境温度应在-25°C~+45°C之间。工作场所的温度一定不能超过45°C，以保证投光灯的使用寿命。
6、 投光灯功率比较大，布电源线时应根据实际功率选择合适的电源线，并进行分相供电。
道覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护能力。因此，在段施工中重要的是提高围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等易发生滑移、坍塌的地段，更需要采取综合预加固措施。还要注意的敷设，这是保障施工人员的必备措施。
现今在建或已通车的高速公路中，隧道占总里程的比例越来越高，中长隧道的数量越来越多。长大隧道的交通运输过程中的行驶问题日显突出，结合交通运输部提出的打造公路水运品质工程的要求，在隧道交通设施中寻求创新应用已势在必行，隧道轮廓反光设施也应运而生，且应用日趋广泛。
随着近年来我国交通运输行业的迅猛发展，高速公路路线逐渐由人口集中区转向山区经济相对落后区延伸拓展。而在山区修建高速公路，势必使得长大隧道逐渐成为线路主要的工程结构之一。伴随国民经济的不断提高，人们对高速公路交通的性和舒适性关注度越来越高，然而在高速公路交通运输过程中，长大隧道区段出现交通事故的几率相对较大，客观原因主要以隧道进出口明暗交界变换、隧内照明不足、长时间路况单一行驶引起视觉疲劳和隧道路面抗滑性能差等为关键。
结合交通运输部在今年年初提出的打造公路水运品质工程工作要求，提升高速公路隧道工程运输势在必行，所以在隧道交安设施建设过程，我们必须采取新措施、应用推广新技术，用以提高隧道工程通车运营中的行车，隧道轮廓反光环也应运而生。
隧道内交通运输过程中存在的不足
目前已通车运营的高速公路隧道在交通运输过程中存在一定的不足，如隧道内照线不足、隧道内反光和诱导标志设置不足等。原因分析包括照明灯具损坏后更换不及时;部分运营单位为节约开支关闭部分照明设施;隧道内通风设备未开启，行车粉尘和尾气超标严重降低隧道内照明亮度，且粉尘与尾气长期污染附着在隧道二次衬砌、照明等设备上导致隧道内反光性能降低等;在隧道亮度不足时，驾驶员不能充分利用自身汽车车灯光线反光的优势提升行车可视度等。以上原因均会致使隧道内行车舒适度下降，可见度不足引发交通事故。
隧道轮廓反光设施的实际应用性
在高速公路长大隧道区段运营通行过程中，利用隧道反光轮廓设施能有效提高行车舒适性和性。根据访问调查了解，驾驶员进入隧道由于内外明暗光线差异致使眼睛适应过程瞬间失明、长时间隧道内昏暗环境行车易造成压抑感受和隧道内轮廓边模糊是隧道内驾车舒适性差的主要原因，同时也是行车的重要隐患。先隧道轮廓反光设施可以有效清晰化隧道边界轮廓，增加隧道辨识度，对驾驶员起到警示和导向作用，可以有效减缓视觉及精神疲劳;其次，隧道轮廓反光设施配合LED照明灯可有效提供隧道内照明条件，降低照明用电量，提升行车舒适性;再则，隧道隧道轮廓反光环的使用可以提升隧观美观，给驾驶员仿佛进入时光隧道的感觉，是提升工程品质的强有力一项措施。